仿真模拟系统非常了解，还参与过核心算法的构建。
赵晓峰道，“其实还是方程解析问题。我们需要在复杂方程中找到通用算法，这个算法得出的结论必须接近实际。”
“像是火箭的各个部分，情况都不一样，需要输入很多的参数，还要考虑大气密度问题，甚至需要考虑遇到特殊云层的情况。”
“相关联的参数很多，就会形成很多复杂的运算，有些方程无法求解的，即便能够求解，过程太复杂，也没办法利用固定的程序得出结果。”
“在气动力模拟上，大多数都是近似运算，其中就牵扯到偏差值问题，我们需要运算的精度更高。”
“这就是核心算法主要解决的问题。”
胡育群补充道，“只要能完成核心算法，其他的要求不高，正常输出图像、数值数据就可以了，并不需要做整个系统，而是做出和核心算法关联的部分，其他的，我们有其他部门来完成。”
王浩这次听明白了，他琢磨一下就知道能做出来。
这个项目就是针对他的研究找过来的。
实际上，也是如此。
刘荣兴最开始想找空气动力研究机构完成这个项目，后来知道王浩做出了一项新的研究，能够对偏微分方程组进行近似求解，而且能够不断的近似。
另外，王浩也是国际公认的顶级算法专家，个人就研究出两种非常有影响力的新算法。
这样自然是找王浩做核心算法才安稳，至于和核心算法有关的程序设计，就都是小问题了。
所以刘荣兴甚至都没有考虑梅森数科学实验室的规模问题。
王浩答应下来，“听你们这么说，应该是没有问题，我一直在做这个研究。”
“你们对于气动力运算要求精度高，但因为是通用运算，也只是用来做模拟，肯定赶不上顶级战机设计的精度。”
这个是实话。
航天领域的计算精度要求更高，但利用计算机做
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